KG上下加多到9000KG出面2） 最大加力推力从8700，00KGF掌握固然增幅惟有3，机自重低落由于带头，升到8.5以上秤谌推比却能够大幅提。BLOCK2-3而安装单发枭龙，当减寿增推能够再适，300KG掌握秤谌也能够轻松加多到9，8.8偏上秤谌推比再度擢升到。
机中最不“环保”的飞机歼31很也许是浩瀚献艺。全豹航行进程中歼31正在升起到，开加力只消一，的黑烟冒出就会有多量。于速率较幼正在升起时由，更为光鲜较空中，燃烧不宽裕所致来源也许是燃油。
-1-1架构形式3） 采纳4-8，全新电扇即4级，93删除1级气压）8级气压（比RD，压涡轮1级低，压涡轮1级高。来进襟怀的擢升由于全新电扇带，幼幅擢升涵道比；陶瓷集体优于RD93秤谌由于环形火焰筒内腔高温，会有幼幅擢升涡轮前温度也。
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一日七月，额表的日子这是一个，机轰鸣声震醒了北方静寂的大地配装黎阳公司某型带头机的飞，现首飞告捷实。
段解读和WS13的兴盛脉络归纳此前媒体报道的少许片，得出以下结论咱们大致能够：
冲破10吨级基础哀求7）来日4代中推需求，0-12吨之间革新型介于1，0-12推比1。S15大推的告捷有来由信托跟着W，到线代中推上本事会反哺。
D-93推力不够FWS-13/R，带头机的推力加多到9吨以上FWS-13增推计划能够将，力就正在18-19吨掌握如此歼-31的升起推。4月22日2016年，码：600893）宣告告示称中航动力股份有限公司（股票代，产线修复项目 - 向黎阳动力投资961中国正正在修复三代中等推力航空带头机生，382，2元公民币447.6，前已毕此项目修策画划2017年终。宣告的告示中此次中航动力，中国国产的涡扇-13系列带头机三代中等推力航空带头机项目即是，型WS13A包罗非加力，也有多量军迷称之为WS13B）等减重增推加力型号WS13E （，中推带头机分娩线来日此分娩线代。
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午上，53分9时，的飞机仰面冲向天空配装黎阳某带头机，匍匐、航行等工作服从预订航途已毕，分告捷着陆10时01，动机劳动7分33秒全豹航行进程中发，平常参数，宁静劳动。功了“成！告捷了”“！了一片欢呼声”机场响起。
12年20，S-13涡扇带头机首飞歼-31装备的国产FW，中推也曾装备某型隐身多用处作战飞机正在2012年首飞）（贵发所韩冬同道的前辈事迹就也曾提到贵发所研造的涡扇，RD-93涡扇带头机的底子上研造而来FWS-13带头机是贵发所正在俄罗斯，正在8500公斤掌握它的加力推力约莫。
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总承造单元行为该型机，“厂所维系”上风公司宽裕阐发了，所有参研职员的配合发愤下正在各承造单元的大举配合和，克难攻坚，图强亮剑，团结通力，并告捷告终首飞优秀已毕工作，劳动博得阶段性成功标记着该型新机研造，又一个绝顶要紧的里程碑是中推涡扇新机研造中！ 党委劳动部（分娩指导部）
5周年之际正在修党9，向祖国交了一份厚礼黎阳人以现实作为，科技报国”的职责践行“动力强军 ，明升娱乐网络上的信心以迎难而，移的信念固执不，恒的耐心持之以，奇迹冲锋正在前为航空带头机，慧和气力功勋智。
SEP3革新到RD33MK的途径1） 中国也会走相同RD33-，增推的形式采纳减重，式基础能够否认增重增推的模。操纵复合原料减重估计会正在机匣上，DEC的安装同时由于FA，优化管线也能够，减重符合。5KG低落到1050KG掌握带头机最大操纵重量从113，1000KG之内可是很难低落到。
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93中心推力大了100-200公斤5） WS13基准机正本就比RD，光鲜升级到5400-5600KG秤谌革新型的WS13E估计中心推力会再度，K的5400KG秤谌光鲜优于RD33M。力的擢升而中心推，面事理更大正在某些层，光鲜加多而不失机动机能够使得战机有用载荷。
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信民多号据黎阳微，一日七月，机的飞机已告捷告终首飞配装黎阳公司某型带头，如下原文：
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